ไขควงวงล้อ Mi 16-in-1มีประสิทธิภาพ ประหยัดแรงงาน และพกพาง่าย

45วงล้อ
16ดอกไขควงหลากหลาย
S2โลหะผสมเหล็ก
20N⋅m
วงล้อที่มีความแม่นยำสูงประสิทธิภาพสูง
ดอกไขควง 16 ชนิด
ดอกไขควงแม่นยำ S2 โลหะผสมเหล็ก
แรงบิดวงล้อสูงสุด: 20 N⋅m
วงล้อแรงบิดสูงพร้อมการตั้งค่า 3 แบบปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำงานวงล้อช่วยให้คุณหมุนได้อย่างต่อเนื่องในทิศทางเดียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนกริ๊ปบ่อยๆ สามารถส่งแรงบิดได้สูงถึง 20 N⋅m* วงล้อมี ความแข็งแรง ทนทาน ประหยัดแรงงาน และมีประสิทธิภาพ
Mi 16 In 1 Ratchet Screwdriver
หมุนไปที่ตำแหน่ง R เพื่อหมุนสกรูไปทางขวาเพื่อขันให้แน่น*หมุนไปที่ตำแหน่งล็อคตรงกลางเพื่อขันหรือคลายสกรูออกอย่างอิสระ*หมุนไปที่ตำแหน่ง L เพื่อหมุนสกรูไปทางซ้ายเพื่อคลาย*
*ตัวเลขด้านบนและคำแนะนำสำหรับตำแหน่ง R และ L ใช้กับสกรูมือขวาที่ใช้กันทั่วไปเท่านั้น
วงล้อ 45 ฟันความแม่นยำสูงการทำงานที่ราบรื่นด้วยเปลือกอลูมิเนียมทั้งหมดและเฟืองที่มีความแม่นยำ 45 ฟันวงล้อหมุนได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นเพื่อความสะดวกในการใช้งานและประสบการณ์โดยรวมที่ดีขึ้น
แม็กกาซีนป๊อปอัปที่ถอดออกได้ที่เก็บบิตแม่เหล็กช่วยให้นำบิตออกและส่งคืนได้ง่ายแม็กกาซีนป๊อปอัพที่ถอดออกได้พร้อมแม่เหล็กภายในได้รับการออกแบบมาเพื่อประหยัดพื้นที่และบรรจุดอกไขควงปลายคู่ 8 ชิ้น นิตยสารสามารถถอดออกจากตัวเครื่องได้อย่างสมบูรณ์ทำให้สะดวกในการถอดและเปลี่ยนดอกไขควงได้ตลอดเวลา

ดอกไขควง 16 ชนิดก้านขยายที่ถอดออกได้

ดอกไขควงผลิตจากเหล็กอัลลอย S2 คุณภาพสูงที่มีความแข็งสูงถึง 60 HRC* ดอกไขควงปลายคู่ 8 ชิ้นครอบคลุมดอกไขควงทั่วไป 16 ประเภทซึ่งร่วมกับแกนขยายที่ถอดออกได้ 110 มม. เหมาะกับสถานการณ์การใช้งานในบ้านส่วนใหญ่
Mi 16 In 1 Ratchet Screwdriver60HRC
เหล็กกล้า S2 คุณภาพสูงความแข็งแรงและความทนทานที่ยอดเยี่ยมพอดีเป๊ะ
โปรดทราบว่าดอกไขควงประเภทต่างๆ ที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันมีพิกัดแรงบิดสูงสุดที่แตกต่างกัน
ด้ามจับเหลี่ยมเพชรพลอยออกแบบมาเพื่อให้จับได้ถนัดมือด้ามจับเหลี่ยมเพชรพลอยที่จับถนัดมือเหมาะกับรูปร่างของมือคุณและช่วยให้ใช้แรงได้ง่ายโดยไม่เจ็บมือ ในขณะเดียวกันตัวขับสกรูจะวางได้อย่างมั่นคงบนพื้นผิวทุกระดับและจะไม่กลิ้งออกไป
กระบวนการฉีดขึ้นรูปสองสีด้ามจับทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง 2 ชนิดคือไนลอน + ไฟเบอร์กลาสและเคลือบด้วยยาง TPE ที่มีความยืดหยุ่นทำให้ไม่ลื่นไม่ติดและจับได้สบาย
ไนลอน + ไฟเบอร์กลาสยาง TPE
*วิธีทดสอบแรงบิดวงล้อ: วงล้อถูกยึดไว้ในเครื่องทดสอบแรงบิดจากนั้นจึงตั้งค่าแรงบิดและทดสอบค่าแรงบิดเดินหน้าและถอยหลัง *ความแข็งแตกต่างกันไปโดย± 2 HRC การทดสอบความแข็งของดอกไขควงดำเนินการโดย National Light Industry Tool Hardware Quality Supervision & Testing Station, Shanghai หมายเลขรายงาน: G20191565 *ข้อมูลทั้งหมดที่อ้างถึงในหน้านี้มาจากห้องปฏิบัติการ HOTO เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ข้อมูลอาจแตกต่างกันหรือไม่ถูกต้องเนื่องจากความแตกต่างในสภาพแวดล้อมวัตถุประสงค์และปัจจัยอื่นๆ