FAQ sur les Mi Electric Scooter 1S/Lite/Pro 2
FAQ sur les trottinettes Mi
(Remarques : Ce document est applicable aux trottinette Mi 1s, Lite, Pro&Pro2 ;, Q&R marqué comme (domestique). Il est uniquement applicable aux produits dont le territoire de vente se trouve en Chine continentale).
一: FAQ/ Foire aux questions
1. Question : Comment conduire et utiliser la trottinette électrique ? A quoi dois-je faire attention ?
Réponse : Tenez-vous debout sur la trottinette, roulez à une vitesse de 5 km/h et appuyez sur le régulateur du véhicule pour augmenter la vitesse. Si vous n'atteignez pas une vitesse de 5 km/h, l'accélérateur ne démarrera pas.
2. Question : Quelles sont les conditions requises pour conduire des trottinettes électriques ?
Réponse : La trottinette électrique est destinée aux personnes âgées de 16 à 50 ans, d'une taille comprise entre 120 et 200 cm, d'une charge maximale de 100 kg, d'une pente maximale de 14 %. Ne roulez pas après avoir bu et ne prenez pas de médicaments pouvant affecter votre jugement avant de faire de la trottinette.
3. Question : La capacité de charge est indiquée comme étant de 100 kg. Si mon poids est supérieur à 100 kg, puis-je faire de la trottinette ?
Réponse : Si mon poids est supérieur à 100 kg, puis-je également utiliser ce produit ? Mais plus le poids est lourd, plus vous devez être actif lorsque vous faites de la trottinette. En outre, au-delà de 100 kg de poids, la capacité de la trottinette à grimper et à franchir des obstacles diminue également. Pour les personnes plus grandes et ayant un poids plus élevé, il convient d'être le plus prudent possible.
4. Question : Peut-on utiliser des trottinettes électriques quand il pleut ?
Réponse : Bien que la trottinette électrique soit dotée d'une partie étanche, le niveau d'étanchéité de l'ensemble du véhicule est de ip54. Mais pour votre sécurité, évitez de faire de la trottinette sous la pluie ou par mauvais temps.
5. Question : Quels sont les accessoires contenus dans la boîte non ouverte de la nouvelle trottinette ?
Réponse : Les accessoires comprennent : Manuel d'instruction, déclaration légale, fiche d'accompagnement, buse de gaz prolongée, vis x4, clé à six angles, adaptateur de charge.
6. Question : Pourquoi y a-t-il une rayure sur le front et l'extrémité du guidon ?
Réponse : Bonjour, cette surface est un phénomène normal dû aux marques de frottement provoquées par le test du montage en usine et du cyclisme.
7. Question : Comment démarrer le mode croisière ?
Réponse : Le réglage par défaut du véhicule consiste à désactiver le mode croisière. Veuillez activer le mode croisière via l'application. Une fois que vous avez activé en mode croisière, vous pouvez conduire le véhicule à une vitesse constante en maintenant l'accélérateur pendant 5 secondes jusqu'à ce que vous entendiez un « bip », puis relâchez l'accélérateur. Veuillez être prudent lorsque vous utilisez cette fonction dans un lieu public où il y a des gens.
8. Question : Comment utiliser la fonction de récupération d'énergie ?
Réponse : Tout d'abord, vous devez connecter le véhicule à l'application et activer la fonction de récupération d'énergie. Lorsque vous appuyez sur le frein ou relâchez l'accélérateur, les systèmes de récupération d'énergie convertissent une partie de l'énergie cinétique en énergie électrique pour la stocker et la réutiliser (les clients peuvent régler la récupération d'énergie en mode faible, moyen et fort via l'application mobile).
9. Question : Quel type de batterie la trottinette électrique utilise-t-elle ? Combien de temps faut-il pour la charger ? Quelle est l'autonomie de la batterie ?
Réponse : Les trottinettes électriques utilisent des batteries lithium-ion, la puissance nominale du chargeur est de 70 W, le temps de charge est d'environ 5 heures. Un cycle complet de charge et de décharge de la batterie 500 fois peut encore maintenir plus de 70 % de la capacité de puissance.Veuillez éviter les environnements inférieurs à 10 ℃ ou supérieurs à 40 ℃ pour l'utilisation de la batterie ou inférieurs à 20 ℃ ou supérieurs à 50 ℃ pour le stockage de la batterie. Lorsque vous n'utilisez pas le véhicule pendant plus de 30 jours, rechargez la batterie à environ 80 % de sa puissance et stockez-la dans un endroit frais et sec. Rechargez tous les 3 mois pour prolonger la durée de vie de la batterie.
Remarque : Si la batterie n'est pas chargée à temps, elle peut être endommagée par une décharge excessive. Ce dommage est irréparable. Les dommages causés par une longue période de non-recharge ne pourront pas être rétablis et le service de garantie ne sera pas disponible.
10. Question : Après une longue période d'inactivité, les clients ne peuvent pas démarrer ou recharger.
Réponse : Si elle est placée pendant une longue période, la tension va progressivement chuter dans l'état de protection. Si la tension du port de décharge est inférieure à 30 V de décharge excessive, la batterie doit être remplacée. Lorsque vous connectez le chargeur, le voyant vert du chargeur est toujours allumé. Si la tension du port de décharge entre 30-36 V est une décharge superficielle, la batterie peut être réactivée par la charge. Lorsque le chargeur est branché à faible profondeur, les voyants rouge et vert du chargeur clignotent alternativement.
Si les clients laissent leurs trottinettes inactives pendant une longue période, ils doivent les recharger tous les deux mois. Après avoir utilisé la trottinette, il ne reste plus qu'une grille d'énergie et il faut la recharger dans les trois jours. Les clients ne sont pas autorisés à rouler à moins de 5 % de puissance.
11. Question : Pourquoi existe-t-il deux températures de batterie dans les informations sur la batterie de l'application ?
Réponse : La batterie est un ensemble de tension, il y a donc deux sondes de température sur la partie supérieure et inférieure de la batterie pour faciliter la détection de la température de la batterie avec plus de précision.
12. Question : Le client peut-il retirer la batterie tout seul ?
Réponse : La batterie ne peut pas être démontée sans autorisation. Après le démontage, vous perdrez le service de garantie. Après avoir retiré l'accumulateur, le circuit interne du corps sera exposé. Le circuit interne a une tension élevée et vous risquez de recevoir une décharge électrique si vous le touchez. Ne le démontez pas vous-même pour éviter tout danger. Si le véhicule présente un problème, vous pouvez appeler le téléphone du service après-vente pour le faire réparer et le technicien professionnel le soumettra à des tests.
13. Question : Que dois-je faire si j'oublie ou change mon mot de passe après l'avoir configuré ? Puis-je effacer le mot de passe ?
Réponse : Mémorisez votre mot de passe, si vous l'oubliez, poussez le frein et le régulateur du véhicule vers le bas, puis éteignez, redémarrez et le mot de passe sera effacé.
Remarque : Après la dernière mise à jour du micrologiciel, après avoir verrouillé la trottinette dans l'application, elle se déverrouille automatiquement si elle n'est pas utilisée pendant une demi-heure. Car si la trottinette n'est pas déverrouillée automatiquement, cela augmentera la consommation d'énergie (ceci s'applique à tous les modèles de trottinettes).
14. Question : Combien de modes de conduite la trottinette électrique possède-t-elle ? Comment puis-je changer de mode ?
Réponse : 1. La trottinette électrique Pro possède trois modes de conduite.
1) Lorsque la trottinette Pro fonctionne en mode économie d'énergie, le voyant ECO est toujours allumé. Le mode économie d'énergie a une vitesse maximale de 15 km/h et la vitesse est plus douce, ce qui convient aux débutants pour se familiariser avec les déplacements à trottinette ;
2) Lorsque vous travaillez en mode standard, l'indicateur est toujours allumé. Vitesse maximale en mode standard : 20 km/h;
3) Lorsque vous travaillez en mode mouvement, l'indicateur « S » est toujours allumé. La vitesse maximale du mode sport est de 25 km/h et sa puissance est forte. Il est recommandé d'envisager de l'utiliser après avoir maîtrisé les techniques de cyclisme.
2. L'interrupteur peut être converti en appuyant deux fois de suite sur le bouton de commutation, ce qui vous permet de vous adapter facilement à différents environnements cyclistes.
15. Question : Quel est l'angle de la direction ?
Réponse : L'extrémité de la tête peut être tournée à gauche et à droite de 60 degrés chacune. Vous devez ralentir lors des virages à trottinette, puis tourner à nouveau. Plus la vitesse est élevée, plus il faut éviter de faire des embardées. Si l'angle est supérieur à 60, il est probable que la roue avant a un problème, et vous devez contacter le service après-vente.
16. Question : Pourquoi le véhicule s'arrête-t-il progressivement en montée ? Pourquoi y a-t-il un manque de puissance en hiver ?
Réponse :
1）La puissance nominale du moteur est de 300 W et son angle d'ascension maximum est de 20°. Lorsque l'angle d'ascension est trop important, le véhicule s'arrête progressivement.
2）Les basses températures peuvent réduire à la fois l'endurance et la puissance. Lorsque la température est de 0 ℃, le régulateur permet une puissance de sortie de 70 %. À basse température, la chute de tension rapide de la batterie entraînera également une puissance de sortie limitée du régulateur.
17. Questions : Que signifie le dernier volet du voyant d'alimentation ?
Réponse : L'indicateur de puissance sur le panneau d'affichage dispose de cinq voyants lumineux, chacun d'eux représentant 20 % de la puissance. Le voyant lumineux a une lumière constante et deux modes de clignotement. Lorsque la puissance par réseau est de 10 à 20 %, le voyant lumineux est toujours allumé. Lorsque la puissance est inférieure à 10 %, le voyant lumineux clignote.
18. Question : En quoi consiste l'entretien ?
Réponse : La trottinette en tant qu'un outil de transport sur de courtes distances doit être utilisée souvent. Si elle n'est pas entretenue pendant une longue période, une partie de la structure se détache, la pression des pneus devient insuffisante, le fonctionnement s'arrête, etc. Afin de mieux profiter de la trottinette et de prolonger sa durée de vie, il est recommandé de procéder régulièrement au test et à l'entretien de la trottinette Pro. En cas de manque d'outils pour l'auto-entretien ou si vous rencontrez des difficultés de réglage, vous pouvez contacter le service après-vente officiel pour les opérations suivantes :
1. Il est recommandé de vérifier la pression des pneus tous les 20 à 30 jours. Maintenez la pression des pneus avant et arrière à 45-50 psi ;
2. Il est recommandé de rouler jusqu'à 3000 km pour vérifier si le grain du pneu est usé à plat. Si c'est le cas, remplacez le pneu.
3. Il est recommandé de bloquer 4 vis sur votre front avec un hexagone de 3 mm tous les 3 mois ;
4. Si le guidon fait du bruit, se desserre, il est recommandé de fixer 3 vis de la partie pliée avec une clé hexagonale de 5 mm tous les 6 mois. Verrouillez le crochet de pliage avec une clé ouverte de 8 mm ; vis hexagonale de 2 mm du manchon du faisceau de pliage ;
5. Vérifiez le frein tous les 6 mois, si vous le sentez trop lâche, desserrez la vis correspondante avec un hexagone de 5 mm, faites glisser la conduite de frein pour allonger sa longueur, puis bloquez la vis de la conduite de pression.
Si les autres fonctions ne marchent pas, veuillez contacter le service après-vente.
II. Problèmes fonctionnels
Deux, problèmes fonctionnels
1. Question : Quel est le diamètre des pneus avant et arrière de la trottinette ?
Réponse : Les tubes extérieurs avant et arrière mesurent 8,5 pouces (le tube intérieur est gonflable).
2. Question : Quelle pression dois-je appliquer de la buse d'air au pneu ?
Réponse : La pression des pneus arrière et avant peut être chargée à 45-50 psi et il est recommandé de vérifier la pression des pneus tous les 20 à 30 jours.
3. Question : Pourquoi le pneu de ma trottinette est-il crevé ? Est-ce une question de qualité ?
Réponse : L'éclatement du pneu n'est pas dû à une question de qualité. Le pneu de la trottinette est un pneu pneumatique, en raison du phénomène de fuite d'air pendant le stockage. Si, pendant la conduite à basse vitesse, a surface du
pneu devient plus grande, les parois internes et externes du pneu auront plus de friction de déplacement, et aussi en raison du petit diamètre de la roue de la trottinette. Dans le but d'atteindre la vitesse de conduite, la vitesse devient très élevée, ce qui augmente considérablement la fréquence de friction. Cela conduit à l'usure de la paroi interne du pneu.
Recommandation : Vérifiez régulièrement la pression des pneus pendant l'utilisation, maintenez-la entre 45 et 50 psi et évitez de rouler avec une pression anormale.
4. Question : Lorsque le corps est plié, il ne peut pas être attaché au crochet.
Réponse : Desserrez la vis de la cloche avec l'hexagone de 3 mm à l'intérieur de la boîte, ajustez la position de la vis jusqu'à ce qu'elle soit accrochée au crochet, puis resserrez la vis.
5. Q : Que dois-je faire si le guidon pliant tremble pendant la conduite ?
R : Bonjour, le fait de l'utiliser pendant une longue période entraîne le desserrage des vis de la béquille du guidon et du pliage, ce qui fait trembler la béquille du guidon repliable. Ce phénomène est normal. Besoin d'un entretien régulier.
6. Question : Défaut de freinage
Réponse :
1) Vérifiez le frein électronique : Dans l'état de démarrage, poussez le véhicule et soulevez la roue avant (les gens ne se tiennent pas dessus), appuyez sur l'accélérateur pour accélérer, puis maintenez le frein. Si la roue avant peut freiner, cela montre qu'il n'y a pas de problème avec le frein électronique. Si le frein électronique fonctionne mal, vous devez contacter le service après-vente pour une réparation.
2) Contrôle du frein à disque : Tenez la poignée de frein et poussez le véhicule. S'il y a une résistance évidente dans la roue arrière, cela signifie que le frein mécanique ne pose pas de problème. S'il n'y a pas de résistance sur les roues arrière, réglez la conduite de frein et la base du frein à disque.
7. Question : La batterie ne parvient pas à se charger
Réponse : Il peut y avoir deux raisons :
1）chargeur défectueux : Si le chargeur est sur secteur, observez le voyant lumineux du chargeur. Si ce n'est pas le cas ou si la lumière rouge est allumée (normalement la lumière verte est allumée), cela signifie qu'il y a un problème avec le chargeur et qu'il doit être remplacé ou vous pouvez tester la tension de sortie qui est d'environ 42 V.
2）la batterie se décharge : Si le véhicule n'est pas utilisé ou chargé pendant une longue période, il est probable que la batterie soit trop déchargée et qu'il faille contacter le service après-vente pour la faire réparer.
(Remarques : Ce document est applicable aux trottinette Mi 1s, Lite, Pro&Pro2 ;, Q&R marqué comme (domestique). Il est uniquement applicable aux produits dont le territoire de vente se trouve en Chine continentale).
一: FAQ/ Foire aux questions
1. Question : Comment conduire et utiliser la trottinette électrique ? A quoi dois-je faire attention ?
Réponse : Tenez-vous debout sur la trottinette, roulez à une vitesse de 5 km/h et appuyez sur le régulateur du véhicule pour augmenter la vitesse. Si vous n'atteignez pas une vitesse de 5 km/h, l'accélérateur ne démarrera pas.
2. Question : Quelles sont les conditions requises pour conduire des trottinettes électriques ?
Réponse : La trottinette électrique est destinée aux personnes âgées de 16 à 50 ans, d'une taille comprise entre 120 et 200 cm, d'une charge maximale de 100 kg, d'une pente maximale de 14 %. Ne roulez pas après avoir bu et ne prenez pas de médicaments pouvant affecter votre jugement avant de faire de la trottinette.
3. Question : La capacité de charge est indiquée comme étant de 100 kg. Si mon poids est supérieur à 100 kg, puis-je faire de la trottinette ?
Réponse : Si mon poids est supérieur à 100 kg, puis-je également utiliser ce produit ? Mais plus le poids est lourd, plus vous devez être actif lorsque vous faites de la trottinette. En outre, au-delà de 100 kg de poids, la capacité de la trottinette à grimper et à franchir des obstacles diminue également. Pour les personnes plus grandes et ayant un poids plus élevé, il convient d'être le plus prudent possible.
4. Question : Peut-on utiliser des trottinettes électriques quand il pleut ?
Réponse : Bien que la trottinette électrique soit dotée d'une partie étanche, le niveau d'étanchéité de l'ensemble du véhicule est de ip54. Mais pour votre sécurité, évitez de faire de la trottinette sous la pluie ou par mauvais temps.
5. Question : Quels sont les accessoires contenus dans la boîte non ouverte de la nouvelle trottinette ?
Réponse : Les accessoires comprennent : Manuel d'instruction, déclaration légale, fiche d'accompagnement, buse de gaz prolongée, vis x4, clé à six angles, adaptateur de charge.
6. Question : Pourquoi y a-t-il une rayure sur le front et l'extrémité du guidon ?
Réponse : Bonjour, cette surface est un phénomène normal dû aux marques de frottement provoquées par le test du montage en usine et du cyclisme.
7. Question : Comment démarrer le mode croisière ?
Réponse : Le réglage par défaut du véhicule consiste à désactiver le mode croisière. Veuillez activer le mode croisière via l'application. Une fois que vous avez activé en mode croisière, vous pouvez conduire le véhicule à une vitesse constante en maintenant l'accélérateur pendant 5 secondes jusqu'à ce que vous entendiez un « bip », puis relâchez l'accélérateur. Veuillez être prudent lorsque vous utilisez cette fonction dans un lieu public où il y a des gens.
8. Question : Comment utiliser la fonction de récupération d'énergie ?
Réponse : Tout d'abord, vous devez connecter le véhicule à l'application et activer la fonction de récupération d'énergie. Lorsque vous appuyez sur le frein ou relâchez l'accélérateur, les systèmes de récupération d'énergie convertissent une partie de l'énergie cinétique en énergie électrique pour la stocker et la réutiliser (les clients peuvent régler la récupération d'énergie en mode faible, moyen et fort via l'application mobile).
9. Question : Quel type de batterie la trottinette électrique utilise-t-elle ? Combien de temps faut-il pour la charger ? Quelle est l'autonomie de la batterie ?
Réponse : Les trottinettes électriques utilisent des batteries lithium-ion, la puissance nominale du chargeur est de 70 W, le temps de charge est d'environ 5 heures. Un cycle complet de charge et de décharge de la batterie 500 fois peut encore maintenir plus de 70 % de la capacité de puissance.Veuillez éviter les environnements inférieurs à 10 ℃ ou supérieurs à 40 ℃ pour l'utilisation de la batterie ou inférieurs à 20 ℃ ou supérieurs à 50 ℃ pour le stockage de la batterie. Lorsque vous n'utilisez pas le véhicule pendant plus de 30 jours, rechargez la batterie à environ 80 % de sa puissance et stockez-la dans un endroit frais et sec. Rechargez tous les 3 mois pour prolonger la durée de vie de la batterie.
Remarque : Si la batterie n'est pas chargée à temps, elle peut être endommagée par une décharge excessive. Ce dommage est irréparable. Les dommages causés par une longue période de non-recharge ne pourront pas être rétablis et le service de garantie ne sera pas disponible.
10. Question : Après une longue période d'inactivité, les clients ne peuvent pas démarrer ou recharger.
Réponse : Si elle est placée pendant une longue période, la tension va progressivement chuter dans l'état de protection. Si la tension du port de décharge est inférieure à 30 V de décharge excessive, la batterie doit être remplacée. Lorsque vous connectez le chargeur, le voyant vert du chargeur est toujours allumé. Si la tension du port de décharge entre 30-36 V est une décharge superficielle, la batterie peut être réactivée par la charge. Lorsque le chargeur est branché à faible profondeur, les voyants rouge et vert du chargeur clignotent alternativement.
Si les clients laissent leurs trottinettes inactives pendant une longue période, ils doivent les recharger tous les deux mois. Après avoir utilisé la trottinette, il ne reste plus qu'une grille d'énergie et il faut la recharger dans les trois jours. Les clients ne sont pas autorisés à rouler à moins de 5 % de puissance.
11. Question : Pourquoi existe-t-il deux températures de batterie dans les informations sur la batterie de l'application ?
Réponse : La batterie est un ensemble de tension, il y a donc deux sondes de température sur la partie supérieure et inférieure de la batterie pour faciliter la détection de la température de la batterie avec plus de précision.
12. Question : Le client peut-il retirer la batterie tout seul ?
Réponse : La batterie ne peut pas être démontée sans autorisation. Après le démontage, vous perdrez le service de garantie. Après avoir retiré l'accumulateur, le circuit interne du corps sera exposé. Le circuit interne a une tension élevée et vous risquez de recevoir une décharge électrique si vous le touchez. Ne le démontez pas vous-même pour éviter tout danger. Si le véhicule présente un problème, vous pouvez appeler le téléphone du service après-vente pour le faire réparer et le technicien professionnel le soumettra à des tests.
13. Question : Que dois-je faire si j'oublie ou change mon mot de passe après l'avoir configuré ? Puis-je effacer le mot de passe ?
Réponse : Mémorisez votre mot de passe, si vous l'oubliez, poussez le frein et le régulateur du véhicule vers le bas, puis éteignez, redémarrez et le mot de passe sera effacé.
Remarque : Après la dernière mise à jour du micrologiciel, après avoir verrouillé la trottinette dans l'application, elle se déverrouille automatiquement si elle n'est pas utilisée pendant une demi-heure. Car si la trottinette n'est pas déverrouillée automatiquement, cela augmentera la consommation d'énergie (ceci s'applique à tous les modèles de trottinettes).
14. Question : Combien de modes de conduite la trottinette électrique possède-t-elle ? Comment puis-je changer de mode ?
Réponse : 1. La trottinette électrique Pro possède trois modes de conduite.
1) Lorsque la trottinette Pro fonctionne en mode économie d'énergie, le voyant ECO est toujours allumé. Le mode économie d'énergie a une vitesse maximale de 15 km/h et la vitesse est plus douce, ce qui convient aux débutants pour se familiariser avec les déplacements à trottinette ;
2) Lorsque vous travaillez en mode standard, l'indicateur est toujours allumé. Vitesse maximale en mode standard : 20 km/h;
3) Lorsque vous travaillez en mode mouvement, l'indicateur « S » est toujours allumé. La vitesse maximale du mode sport est de 25 km/h et sa puissance est forte. Il est recommandé d'envisager de l'utiliser après avoir maîtrisé les techniques de cyclisme.
2. L'interrupteur peut être converti en appuyant deux fois de suite sur le bouton de commutation, ce qui vous permet de vous adapter facilement à différents environnements cyclistes.
15. Question : Quel est l'angle de la direction ?
Réponse : L'extrémité de la tête peut être tournée à gauche et à droite de 60 degrés chacune. Vous devez ralentir lors des virages à trottinette, puis tourner à nouveau. Plus la vitesse est élevée, plus il faut éviter de faire des embardées. Si l'angle est supérieur à 60, il est probable que la roue avant a un problème, et vous devez contacter le service après-vente.
16. Question : Pourquoi le véhicule s'arrête-t-il progressivement en montée ? Pourquoi y a-t-il un manque de puissance en hiver ?
Réponse :
1）La puissance nominale du moteur est de 300 W et son angle d'ascension maximum est de 20°. Lorsque l'angle d'ascension est trop important, le véhicule s'arrête progressivement.
2）Les basses températures peuvent réduire à la fois l'endurance et la puissance. Lorsque la température est de 0 ℃, le régulateur permet une puissance de sortie de 70 %. À basse température, la chute de tension rapide de la batterie entraînera également une puissance de sortie limitée du régulateur.
17. Questions : Que signifie le dernier volet du voyant d'alimentation ?
Réponse : L'indicateur de puissance sur le panneau d'affichage dispose de cinq voyants lumineux, chacun d'eux représentant 20 % de la puissance. Le voyant lumineux a une lumière constante et deux modes de clignotement. Lorsque la puissance par réseau est de 10 à 20 %, le voyant lumineux est toujours allumé. Lorsque la puissance est inférieure à 10 %, le voyant lumineux clignote.
18. Question : En quoi consiste l'entretien ?
Réponse : La trottinette en tant qu'un outil de transport sur de courtes distances doit être utilisée souvent. Si elle n'est pas entretenue pendant une longue période, une partie de la structure se détache, la pression des pneus devient insuffisante, le fonctionnement s'arrête, etc. Afin de mieux profiter de la trottinette et de prolonger sa durée de vie, il est recommandé de procéder régulièrement au test et à l'entretien de la trottinette Pro. En cas de manque d'outils pour l'auto-entretien ou si vous rencontrez des difficultés de réglage, vous pouvez contacter le service après-vente officiel pour les opérations suivantes :
1. Il est recommandé de vérifier la pression des pneus tous les 20 à 30 jours. Maintenez la pression des pneus avant et arrière à 45-50 psi ;
2. Il est recommandé de rouler jusqu'à 3000 km pour vérifier si le grain du pneu est usé à plat. Si c'est le cas, remplacez le pneu.
3. Il est recommandé de bloquer 4 vis sur votre front avec un hexagone de 3 mm tous les 3 mois ;
4. Si le guidon fait du bruit, se desserre, il est recommandé de fixer 3 vis de la partie pliée avec une clé hexagonale de 5 mm tous les 6 mois. Verrouillez le crochet de pliage avec une clé ouverte de 8 mm ; vis hexagonale de 2 mm du manchon du faisceau de pliage ;
5. Vérifiez le frein tous les 6 mois, si vous le sentez trop lâche, desserrez la vis correspondante avec un hexagone de 5 mm, faites glisser la conduite de frein pour allonger sa longueur, puis bloquez la vis de la conduite de pression.
Si les autres fonctions ne marchent pas, veuillez contacter le service après-vente.
II. Problèmes fonctionnels
Deux, problèmes fonctionnels
1. Question : Quel est le diamètre des pneus avant et arrière de la trottinette ?
Réponse : Les tubes extérieurs avant et arrière mesurent 8,5 pouces (le tube intérieur est gonflable).
2. Question : Quelle pression dois-je appliquer de la buse d'air au pneu ?
Réponse : La pression des pneus arrière et avant peut être chargée à 45-50 psi et il est recommandé de vérifier la pression des pneus tous les 20 à 30 jours.
3. Question : Pourquoi le pneu de ma trottinette est-il crevé ? Est-ce une question de qualité ?
Réponse : L'éclatement du pneu n'est pas dû à une question de qualité. Le pneu de la trottinette est un pneu pneumatique, en raison du phénomène de fuite d'air pendant le stockage. Si, pendant la conduite à basse vitesse, a surface du
pneu devient plus grande, les parois internes et externes du pneu auront plus de friction de déplacement, et aussi en raison du petit diamètre de la roue de la trottinette. Dans le but d'atteindre la vitesse de conduite, la vitesse devient très élevée, ce qui augmente considérablement la fréquence de friction. Cela conduit à l'usure de la paroi interne du pneu.
Recommandation : Vérifiez régulièrement la pression des pneus pendant l'utilisation, maintenez-la entre 45 et 50 psi et évitez de rouler avec une pression anormale.
4. Question : Lorsque le corps est plié, il ne peut pas être attaché au crochet.
Réponse : Desserrez la vis de la cloche avec l'hexagone de 3 mm à l'intérieur de la boîte, ajustez la position de la vis jusqu'à ce qu'elle soit accrochée au crochet, puis resserrez la vis.
5. Q : Que dois-je faire si le guidon pliant tremble pendant la conduite ?
R : Bonjour, le fait de l'utiliser pendant une longue période entraîne le desserrage des vis de la béquille du guidon et du pliage, ce qui fait trembler la béquille du guidon repliable. Ce phénomène est normal. Besoin d'un entretien régulier.
6. Question : Défaut de freinage
Réponse :
1) Vérifiez le frein électronique : Dans l'état de démarrage, poussez le véhicule et soulevez la roue avant (les gens ne se tiennent pas dessus), appuyez sur l'accélérateur pour accélérer, puis maintenez le frein. Si la roue avant peut freiner, cela montre qu'il n'y a pas de problème avec le frein électronique. Si le frein électronique fonctionne mal, vous devez contacter le service après-vente pour une réparation.
2) Contrôle du frein à disque : Tenez la poignée de frein et poussez le véhicule. S'il y a une résistance évidente dans la roue arrière, cela signifie que le frein mécanique ne pose pas de problème. S'il n'y a pas de résistance sur les roues arrière, réglez la conduite de frein et la base du frein à disque.
7. Question : La batterie ne parvient pas à se charger
Réponse : Il peut y avoir deux raisons :
1）chargeur défectueux : Si le chargeur est sur secteur, observez le voyant lumineux du chargeur. Si ce n'est pas le cas ou si la lumière rouge est allumée (normalement la lumière verte est allumée), cela signifie qu'il y a un problème avec le chargeur et qu'il doit être remplacé ou vous pouvez tester la tension de sortie qui est d'environ 42 V.
2）la batterie se décharge : Si le véhicule n'est pas utilisé ou chargé pendant une longue période, il est probable que la batterie soit trop déchargée et qu'il faille contacter le service après-vente pour la faire réparer.
8. Question : Comment reconnaître le code d'alarme ?
Réponse : Selon le son de l'alarme pour juger le code d'alarme, un long "bip" est égal à 10, un court « bip » est égal à 1, la combinaison de la somme est le code d'alarme final.
9. Question : Le panneau frontal affiche un indicateur de température rouge
Réponse : L'indicateur de température rouge est allumé, ce qui signifie que la température de la batterie est supérieure à 50 ℃ et déclenche l'alarme de température élevée. Premier cas : alarme due à la chaleur, à une vitesse élevée ou à un cycle prolongé - Vous devez arrêter le véhicule pour le refroidir avant de l'utiliser normalement. Deuxième cas : défaut du capteur de température - Vous devez contacter le service après-vente pour remplacer les composants de la batterie.
10. Question : Après avoir branché le chargeur, comment confirmer que la charge est terminée ?
Réponse : Observez le voyant du chargeur : le rouge indique le niveau de charge, le vert indique la défaillance du chargeur ou la tête de charge n'est pas branchée, si la charge est réussie, et le voyant clignote en état de respiration. Après le démarrage, le panneau affichera la puissance de la batterie, et les augmentations de signe de quantité électrique.
11. Question : La vis de verrouillage du guidon ne se verrouille pas correctement
Réponse：1) Verrouillez la vis dans le corps du front. Si la vis ne peut pas être entièrement vissée, le trou de vis du corps du front est défectueux et le corps du front doit être remplacé ;
2) Avant d'installer les vis, les quatre trous de la colonne montante sont alignés avec les quatre trous du corps du front, puis les quatre vis sont pré-serrées dans le trou fileté pour éviter la dislocation du trou, ensuite serrer les vis à tour de rôle.
Cela vous a-t-il été utile?
Oui
Non