349,99€
Suspension avant à double ressort
Absorbe les chocs jusqu'à 30 mm, limitant ainsi les vibrations*
45 km
Autonomie*
Puissance nominale 400 W*
Moteurs sans balais avec capteurs à effet Hall
20 %
Inclinaison max.*
25 km/h
Vitesse max.*
25 cm
Pneu sans chambre à air de grand diamètre à faible résistance au roulement
Réduction des vibrations pour des déplacements plus confortables
Grâce à la suspension avant à double ressort haute performance et à une absorption des chocs de 30 mm, l'impact des bosses est réduit, pour une expérience plus agréable.
Comparaison de l'absorption des chocs sur une route cahoteuse
(vitesse : 25 km/h)
Xiaomi Electric Scooter Elite avec suspension avant à double ressort
(niveau de vibrations verticales lors de l'accélération de la trottinette)
Trottinette électrique sans suspension
(niveau de vibrations verticales lors de l'accélération de la trottinette)
* Plus la plage d'accélération est réduite, meilleure est l'absorption des chocs.
Autonomie de 45 km*
Batterie longue durée de 360 Wh pour des déplacements en toute tranquillité dans un rayon de 10 km.
Des performances puissantes par simple pression d'un bouton
Équipée d'un moteur sans balais de 400 W avec des capteurs à effet Hall, cette trottinette offre une efficacité accrue, une durée de vie prolongée, un fonctionnement plus silencieux et un contrôle de la vitesse plus fluide, pour une accélération rapide et une utilisation confortable.
Des performances supérieures pour gravir les pentes sans effort
Grimpe des pentes à 20 %* et franchit sans effort des côtes jusqu'à 11,3°.
Trois modes différents pour s'adapter à différents cas d'utilisation
Mode piéton
6 km/h*
Mode standard
15 km/h*
Mode sport
25 km/h*
Pneu sans chambre à air de 25 cm
Par rapport aux pneus de petit diamètre classiques, les pneus sans chambres à air de 25 cm offrent une meilleure garde au sol, une stabilité améliorée dans les virages et une plus grande autonomie de la batterie.
Double système de freinage efficace et fiable
Le frein à tambour et l'E-ABS arrière se coordonnent pour assurer un freinage efficace et réduire la distance de freinage, garantissant ainsi une utilisation sûre et stable.
Châssis robuste avec une capacité de charge jusqu'à 120 kg*
Le châssis en acier renforcé au carbone à haute résistance est résistant et capable de supporter une charge maximale de 120 kg.
Éclairage puissant pour circuler en sécurité
Allumez le phare dès la tombée de la nuit pour une meilleure visibilité et une sécurité accrue lors de vos trajets nocturnes.
Clignotants
Dans les virages, utilisez les clignotants pour alerter les autres véhicules et les piétons.
Feu arrière
Lors du freinage, le feu arrière clignote automatiquement pour alerter les piétons et les véhicules qui se trouvent derrière, pour plus de sécurité.
IPX5 sur l'ensemble du produit*
IPX6 pour le bloc de batterie*
Système de gestion de la batterie intelligent (BMS) pour protéger votre batterie
6 mécanismes de sécurité essentiels pour une meilleure protection de la batterie.
Protection contre les surcharges
Protection contre les décharges excessives
Protection contre la surtension
Protection contre les surchauffes
Protection contre les courts-circuits
Protection contre les surintensités
Connectez-vous à l'application Xiaomi Home pour mieux comprendre votre trottinette
Une fois connecté à l'application Xiaomi Home, vous aurez accès à diverses fonctions, qui vous permettront de gérer efficacement vos données de déplacement et de profiter pleinement de vos sorties.
Kilométrage restant
Niveau de la batterie actuel
Intensité de la récupération d'énergie
Verrouillage du moteur
Indicateur de pression des pneus
Informations sur la batterie
Pliage sans effort en trois étapes
1. Libérez le mécanisme de pliage, tirez le loquet vers le haut et poussez vers l'avant.
2. Rabattez la potence.
3. Fixez la cloche sur le crochet.
Volume (produit déplié) : 0,78 m³
Volume (produit plié) : 0,34 m³
* Remarques :
* Vitesse maximale en mode sport : une trottinette électrique a été testée en mode sport avec une batterie entièrement chargée à une température ambiante (25±5 °C) et avec une vitesse moyenne du vent ne dépassant pas 3 m/s. La trottinette électrique a accéléré dans une zone de conduite auxiliaire et a maintenu sa vitesse maximale en atteignant la zone de test. Elle a finalement atteint 25 km/h, une mesure obtenue grâce à un tachymètre, à la connectivité Bluetooth et au tableau de bord. La vitesse max. peut varier en fonction du pays et est soumise aux réglementations locales. Numéro de rapport : 202409250023
* Mode standard : la vitesse maximale de la trottinette en mode standard a été testée dans les mêmes conditions que celles utilisées pour tester la vitesse maximale en mode sport. La trottinette a atteint une vitesse de 15 km/h. Numéro de rapport : 202409250023
* Mode piéton : la vitesse maximale de la trottinette en mode piéton a été testée dans les mêmes conditions que celles utilisées pour tester la vitesse maximale en mode sport. La trottinette a atteint une vitesse de 6 km/h. Numéro de rapport : 202409250023
* Absorption des chocs de 30 mm : une trottinette a été fixée sur une machine de test universelle, et l'amortisseur a été comprimé jusqu'à sa limite, puis mesuré. Rapport n° : 24FK09-018
* Autonomie de 45 km : dans un environnement à une température ambiante de 25±5 °C et avec une vitesse moyenne du vent ≤ 3 m/s, une trottinette entièrement chargée, portant une charge de 75 kg, a été utilisée à une vitesse constante de 15 km/h sur un terrain plat, jusqu'à ce que le niveau de batterie soit insuffisant pour continuer. La distance totale parcourue a été testée et enregistrée à l'aide d'un odomètre ou d'un appareil similaire et a été mesurée à 45 km. Nº de rapport : 20240925024.
* Puissance nominale de 400 W : dans un environnement à température ambiante de 25±5 °C, le moteur a été fixé sur un dynamomètre à l'aide du système de contrôle du dispositif, et ses performances ont été testées. Les résultats du test indiquent que le moteur présente une puissance nominale de 400 W, une vitesse nominale de 526,7 tr/min et une efficacité maximale de 82,9 %, des valeurs qui correspondent aux critères de conception. Nº de rapport : 20241112001.
* Capacité de montée de 20 % : avec une charge de 75 kg et une batterie à 70 % (±10 %), la trottinette a gravi une pente à 20 %, mesurée depuis la base selon les spécifications, en maintenant une vitesse de 15 km/h sur une distance de 10 m. Au sommet de la pente, la vitesse dépassait 6 km/h. Nº de rapport : 20240925028.
* Capacité de charge de 120 kg : à l'arrêt, une charge de 7 000 N a été appliquée sur une zone de 500 x 500 mm située au centre du plateau pendant 5 minutes. À l'issue du test, la trottinette a pu être utilisée normalement. Elle ne présentait aucune flexion, fissure ou rupture. Nº de rapport : 20240925003.
* Conditions de l'essai de fatigue : une trottinette a été fixée sur une machine d'essai de fatigue équipée d'un rouleau d'un diamètre minimum de 700 mm. Une charge de 120 kg a été placée au centre du plateau, et une charge de 5 kg ajoutée aux poignées ou au guidon. Des blocs d'une hauteur de 20 mm ont été installés de manière uniforme sur le rouleau. Avec un rouleau se mouvant à une vitesse de 7 à 9 km/h sur une distance de 100 km, les roues de la trottinette ont franchi chaque bloc en 1,5 seconde. À l'issue du test, l'apparence et les fonctionnalités de la trottinette sont restées inchangées. Le châssis ainsi que la structure de la trottinette ne présentaient aucune déformation, fissure ou rupture visible. Nº de rapport : 20240925001.
* Indice d'étanchéité IPX5 : une buse d'un diamètre de 6,3 mm a été utilisée, avec un débit d'eau de 12,5 ± 0,625 l/min. À une distance de 2,5 m de la buse, le centre du flux principal d'eau avait un diamètre d'environ 40 mm. Le test a duré 3 minutes, avec une distance entre la buse et la trottinette comprise entre 2,5 m et 3 m. Aucune pénétration d'eau n'a été observée. Nº de rapport : 20240923001.
* Indice de résistance à l'eau du bloc de batterie supérieur à IPX6 : dans un environnement où la température ambiante est de 23°C ± 2 °C, la batterie a été chargée à l'aide d'un courant et d'une tension constants, puis laissée en place pendant une heure. La borne de sortie de la batterie a été connectée à la fiche de sortie correspondante, et un multimètre a été utilisé pour mesurer la tension à la borne de la batterie avant le test. Le bloc de batterie a ensuite été immergé dans l'eau à une profondeur de 30 cm pendant 30 minutes, puis retiré afin de vérifier si ses performances avaient diminué. La tension a ensuite été mesurée au niveau des bornes. Le bloc de batterie a été démonté pour vérifier si de l'eau s'était infiltrée à l'intérieur. À l'issue du test, la batterie ne présentait aucun signe de pénétration d'eau, de fuite, de dégagement de gaz, d'étincelles ou d'explosion. La tension de la batterie est restée supérieure à 90 % de la valeur mesurée avant le test. Les blocs de caoutchouc étaient solidement fixés et ne se sont ni fissurés ni détachés. Les étiquettes ne présentaient ni déformation, ni décollement, ni bulles d'air. Nº de rapport : S-24080060A0.
* Bien que l'indice de protection IP ait été amélioré, il est recommandé d'éviter d'utiliser le produit sous la pluie ou dans des flaques d'eau afin de prévenir toute infiltration d'eau dans le châssis, ce qui pourrait endommager les composants électroniques en cas d'immersion prolongée. Après toute exposition de la trottinette à la pluie, il est recommandé d'essuyer l'eau stagnante avec une serviette avant utilisation.
* Sauf indication contraire, toutes les statistiques et données ont été testées par le fabricant. Les résultats réels peuvent varier selon les conditions d'utilisation.
* Lisez le manuel d'utilisation et les mentions légales de la Xiaomi Electric Scooter Elite avant l'achat et conformez-vous aux lois et aux réglementations locales en vigueur lors de l'utilisation.
* Toutes les images sur cette page (y compris les illustrations, les animations et l'interface utilisateur) sont fournies uniquement à des fins de démonstration et peuvent ne pas refléter le produit réel.